車載ノートPCについて

車載ノートの電源というと、普通は１２Vのカーインバーターを使用して、DC１２V →AC100V→ノートのDC16Vへと

変換の連続で、かなり効率が悪いです。

そこで、ノートのバッテリー端子に直接自動車用バッテリーをつなげて見ました。

その実験のレポート

 　実験に使用したPC

　IBM　シンクパット380XD

　CPU　mmx233mhz　メモリ96mb　OS windows2000

  100Vインバーター使用時の電流　2.2A

　かなり電気を消費している。

　


 

バッテリー電極の確認と電圧確認

　どうやらプラスマイナス２極あるだけみたい。

　パッケージには、１０．８Vと表示してあった。










 

秋月電子のDC-DC変圧器の調整














　テスターでとりあえず１０Vに調整

　この直流変圧器は、秋月電子のキットを組み立てたもの。

　秋月のキット詳細








 

バッテリー端子に入力コードの取り付け















　ダイソーの平型圧着端子で極性を十分確認して取り付け。

　あと、絶縁と固定のためにガムテープを貼り付けた。










 

電源の用意

　太陽電気の蓄電にに使っている自動車用

　中古バッテリーを使います。










 

問題なく低電力で起動

　無事壊れずに起動しています。

　最初に電源を入れるときはかなり怖かった。

　このPCは、windows95の時代のものですが、win２０００を入れてあるので、

　USBのカードリーダーも問題なく使えます。

　写真の編集もできますし、音楽も聞けます。（３Dスピーカー搭載ノートで音質も良い）



　

　消費電流ですが、

　インバーターを使って100Vに変換すると

　2.2Aも消費してましたが、これなら、約1.2Aに

　なりましたので、半分ぐらいの電気で

　動いていることになりますね。

　大成功！！

　
　　　　　
※電流計測時は太陽電池入力を切ってますから、正確な電流値です

　


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